Estándares del aire que debe contener el botellón
Los
datos siguientes deben de considerarse como tentativos:
Concentración
de oxígeno: 20-21 %.
Bióxido de carbono: no más de 0.1 %.
Monóxido de carbono: no más de 0.002 % (20 partes por cada millón).
La mayor parte del aire que se obtiene de los compresores de industriales de
alta presión, que estan lubricado con aceite, podria de estar contaminado
por vapores de este y las cantidades de monóxido de carbono producido en
estos compresores, tambien, de bastante consideración. El uso y el mal
mantenimiento pueden aumentar estas probabilidades. La contaminación con
monóxido de carbono y aveces con bióxido de carbono generalmente ocurre
por dos causas distintas:
a) el gas puede estar presente en la toma de entrada del aire, por estar
cerca o viento en contra del caño de escape del motor o estar en algun
lugar donde el ambiente pueda estar contaminado con estos gases.;
b) algunas compresores que estan lubricados con aceite, pueden producir
temperatura en los cilindros, originando combustión parcial del aceite, con
lo cual se formarán desechos de la combustión en el interior del
compresor.
Los sistemas de filtrado son los únicos medios de eliminar los
contaminantes, como el carbón vegetal activado o alúmina activada. El
sistema de filtrado debe de prevenir la entrada de partículas de polvo o de
los absorventes empleados, tendiendose en cuenta el que el cuidado de los
materiales de filtrado sean cambiados periódicamente.
Todos
los aparatos que se utilizan para cargar los tanques de buceo deberian de
llenar los siguientes requisitos:
1) la toma de aire debe de estar ubicada de tal forma que asegure el aire
libre de contaminaciones.
2) el aire comprimido debe de pasar a un tanque de almacenamiento a través
de un filtro.
3) todos los tanques al ser llenados deben de ser ventilados o enfriados, o
cargados en varias etapas para evitar las altas temperaturas.
4) el compresor debe de contar con una alarma o switch automático, por
control de temperatura, para evitar la formación de bióxido y monóxido de
carbono, siendo esta alarma revisada periódicamente.
El
aire, sujeto a presión, aumenta la temperatura en un grado fraenheit por
cada cinco libras de presión. Existe una relativa pérdida de presión
cuando el aire se enfría. De aqui que la lectura que de el botellón al
terminar su llenado, pueda dar una lectura menor al día siguiente.
Siempre es conveniente pedir el testeado del aire, se paga más pero se esta
seguro de que hay adentro del tanque. Tambien es importante hacer una prueba
de gusto del aire antes de salir del local y no provar recien el aire en el
lugar de la inmersión. Aunque el monóxido de carbono no tiene olor, la
presencia de algun olor o gusto indica que el aire esta contaminado con otra
cosa y puede estar acompañado del monóxido de carbono.
Para los buzos que quieran saber que el aire que van a respirar no esta
contaminado, se esta desarrollando un tester de monóxido de carbono para
que uno mismo haga la prueba.